કેન્દ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન રાજ્યમંત્રી મુરલીધર મોહોલે ગુરુવારે સંસદમાં જણાવ્યું હતું કે અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટનાની તપાસમાં માનવ પરિબળ નિષ્ણાતોનો પણ સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે.
તેઓ અકસ્માતો અને અન્ય સલામતી ઘટનાઓના કારણોનું વિશ્લેષણ કરે છે અને તેમને રોકવા માટે ડિઝાઇનમાં ફેરફાર સૂચવે છે. કેન્દ્રીય મંત્રીએ કહ્યું કે તપાસમાં તમામ પાસાઓની તપાસ કરવામાં આવી રહી છે.
આ નિર્ણય મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે અમેરિકન મીડિયા હાઉસ વોલ સ્ટ્રીટ જર્નલે 17 જુલાઈના રોજ પ્રકાશિત થયેલા એક અહેવાલમાં આશંકા વ્યક્ત કરી હતી કે વિમાનના પાયલટ કેપ્ટન સુમિત સભરવાલે બંને એન્જિનને બળતણનો પુરવઠો બંધ કરી દીધો હતો.
જોકે, ભારતના એરક્રાફ્ટ એક્સિડન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) અને યુએસ નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડ (NTSB) એ આ અહેવાલને ખોટો ગણાવ્યો હતો.
કેન્દ્રીય મંત્રી મોહોલે જણાવ્યું હતું કે એરલાઇન ઓપરેટરો તાત્કાલિક તમામ ગંભીર ખામીઓની જાણ DGCA ને કરે છે. જો DGCA ઓડિટમાં જાણવા મળે છે કે એરલાઇન્સે ખામીઓની જાણ કરી નથી, તો DGCA તપાસ કરે છે અને પ્રક્રિયા માર્ગદર્શિકા મુજબ પગલાં લે છે.
તેમણે કહ્યું કે 2025 માં કુલ આઠ વિમાન અકસ્માતો થયા હતા. જેમાં 1 શિડ્યુલ્ડ એરક્રાફ્ટ, 3 ટ્રેની એરક્રાફ્ટ અને 4 હેલિકોપ્ટરનો સમાવેશ થાય છે. આ અકસ્માતોમાં 274 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા હતા.