ઇન્ડિગો, એર ઇન્ડિયા અને સ્પાઇસ જેટ દ્વારા ફ્લાઇટ્સની 60% સીટો પર વધારાનો ચાર્જ ન વસૂલવાના સરકારના નિર્ણયનો વિરોધ કરવામાં આવ્યો છે. એરલાઇન્સનું કહેવું છે કે આ પગલાથી તેમને પોતાની ગુમાવેલી કમાણીની ભરપાઈ કરવા માટે હવાઈ ભાડું વધારવા પર મજબૂર થવું પડશે.
ત્રણેય એરલાઇન્સનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન એરલાઇન્સ (FIA) એ સિવિલ એવિએશન મંત્રાલયને આ નિર્ણય પાછો ખેંચવા વિનંતી કરી છે.
એરલાઇન્સ માટે સીટ પસંદ કરવાનો શુલ્ક કમાણીનો એક કાયદેસર (સાચો) રસ્તો છે. એરલાઇન્સ ખૂબ ઓછા નફા પર કામ કરે છે, તેથી તેમને વધારાની સેવાઓ (જેમ કે સીટ પસંદગી) થી કમાણી કરવી પડે છે.
ઇંધણ, જાળવણી અને એરપોર્ટ શુલ્ક જેવા ખર્ચ સતત વધી રહ્યા છે. એરપોર્ટ્સ ઇકોનોમિક રેગ્યુલેટરી ઓથોરિટી (AERA) ના નિયમોને કારણે એરપોર્ટનો ખર્ચ દર વર્ષે વધે છે, જેનાથી એરલાઇન્સ પર વધુ દબાણ આવે છે.
જો સીટ પસંદગી શુલ્ક પર રોક લગાવવામાં આવે તો એરલાઇન્સની કમાણી ઓછી થઈ જશે અને તેમનું કામકાજ પ્રભાવિત થશે. આનાથી બજાર અનુસાર કિંમત નક્કી કરવાની સ્વતંત્રતા ઓછી થઈ જશે.
મંત્રાલયે આ નિર્ણય લેતા પહેલા એરલાઇન્સ કે અન્ય સંબંધિત પક્ષો સાથે સલાહ લીધી નથી. આ પ્રકારનો નિર્ણય એરલાઇન્સની કમાણીમાં મોટું નુકસાન કરી શકે છે.